有一首地中海小调是这样唱的：
海洋所告诉你的，你要将它铭刻胸膛，直至你魂归海港。
在《伊利亚特》的故事里，阿喀琉斯和阿伽门农因为“战利品”所闹的“不愉快”，最终由于战争得到了暂时的化解。
海伦和阿波罗祭祀的女儿不同，后者可以用“公民大会”处理，而前者属于国际问题，在当时那个时代是没有途径协商解决的。
其实现在想想，1756年发生了不少事，那一年法国和奥地利结成同盟，英国则趁着欧洲大陆陷入混乱时，无暇管理各个殖民地，利用1756年规则大肆“捕捞”。
这源自于罗马法的一个规则，捕获者必须将被捕获的财产置于罗马营地的防御线内，使其置于自己的守护之下，这条规则同样可以用于海战。
如果说被捕获的物品可以被“寻回”，那这些战利品的所有权不一定是属于捕获方的，就好比说一只羊被狼叼走了，只要羊的主人可以追回这些羊，它还是属于原来主人的。
当然这一过程避免不了“冲突”，进入18世纪后的武装商队已经比17世纪少很多，这主要是波特兰战争的影响，当时参战的英国方面使用的是军舰，而荷兰舰队所用的是“可用于战斗”的商船。
那么原来的主人无法追回那些被狼叼走的羊，就只能这么算了？
原则上可以去捕获法院起诉，根据判决结果决定船只或货物是否属于战利品，另外就是“赎回”（ransog），愿意为船只或货物承诺缴纳赎金的船长会获得一份名为“付赎保证书”，俘获船只的船长也会有一份，这份付赎保证书可以充当被捕获船只的安全通行证，让它到指定港口，倘若这艘船再一次被捕获，另一交战国看到这份保证书就无权捕获它，除非那艘倒霉的船中途改变航线，不去保证书规定的港口。
这是战争命运的一部分，捕获者也不会抱怨不得不将他的战利品带进港口接受审判，然后再拿去出售——这是海盗才干的事。
也就是说如果按照罗马法的规定，法国人将战利品带回巴黎卢浮宫展览，意大利人可以付钱赎回那些被抢走的名画，一旦别的国家掠走了这些名画，就是无视了法国人发放的“赎回保证书”。
这是朱利安·乌弗拉尔想出来的“办法”，另外也是他“建议”拿破仑乘坐邮轮，沿着法国海岸线到达比利时的。
英国人大致还是讲规矩的，正是因为如此，法国人才利用了条约漏洞，让英国舰队将法国远征军给运回了法国，还包括一些战利品，除了罗塞塔石碑。
拿破仑坐船过海峡也是钻了漏洞的结果，大概经过是这样，在亚眠条约签订之前，英国代表团到乔治安娜那里吃饭，当时是吕西安作陪，他模仿了拿破仑与奥地利人的谈判，只是他摔的不是叶卡捷琳娜女王送的茶壶，恰巧那个被摔的茶壶是英国商人韦奇伍德制作的。
当时吕西安的情绪激动，英国的谈判代表中有一个军官也情绪激动，他当着所有人的面说“你们过不了海峡”。
然后拿破仑就过给他看了。
对于领海与海岸线距离的划分，要等到禁酒令期间，美国海警抓捕私酒贩的时候才会被美国人更改，当时为了逃避追捕，私酒贩子们提升了他们的快艇速度。即使美国海警抓不到他们，战舰速度也得到了提升，此时已经不是风帆时代了。
更何况他乘坐的“波莫纳”号是一艘邮轮，一般来说公海上的船舶是一个“浮动的领土”，行驶到另一国领海时会发生领土重叠和国家管辖权重叠。但邮轮不同于游轮，这不只是二者大小和设施豪华程度的区别。
游轮是有船主和注册国家的，它主要从事娱乐业务，只能按照递交申请的航线行驶，有人知道它要从a港到b港，可以捎带邮件。
邮轮没有航距限制、没有规定路线，属于公共服务型船只，它理论上是不能被阻拦的。
并且它拥有“临时国籍”，比如假设船主乔治安娜是英国人，她将船租凭给了拿破仑波拿巴，她为这条船申请法国的临时国籍。又或者她将船租给了一个德人，这个德国人为邮轮申请了德国的临时国籍。
英国舰队炮轰哥本哈根都干了，怎么不敢炮轰一个临时国籍的邮轮呢？
这就要涉及海洋公共服务领域了，比如治安和邮政，军舰是维护秩序、打击海盗的，它们拥有豁免权，邮政也是非商业服务，如果英国军舰炮轰了一艘国籍不详的邮轮，那他们就可以炮轰任何一艘靠近它们的邮轮，以后谁还会给英国送信，没有这些“信使”，汇票等商业文件怎么传递？现在还没有，阿伽门农号将一条电报电缆从英国拉到美国，这条电缆也是被保护的。
当时船上的气氛很凝重，其他人上岸后才说，比起惊涛骇浪，那种风和日丽、能见度高的天气，与拿破仑同船航行其实更恐怖，万幸他们有惊无险地抵达了港口。也确实有英国军舰追上来了，不过他们没有朝着“波莫纳”号开炮，而是一起进了敦刻尔克。
这里面涉及了一系列复杂的问题，但事情的初衷只是几个年轻的英国水手表达对法兰西
换一个思路，法国海军在大革命之前与英国海军还算不