做二次投资。
这些平台收取的押金，少的99元，多的199元。
只要有100万个用户给他们缴纳了押金，就有一两亿的存量押金。
如果缴纳押金的用户达到1000万这个规模，那就是20亿的资金。
现在的头部共享单车——小黄车，号称月活用户超过4000万。
排名第二的摩拜单车，号称月活用户超过3000万。
他们的押金规模有多少，已经可以推测一下了。
而这些押金一部分是拿去做了其他投资，一部分是垫付了企业的经营成本。
还有一部分是不能放到台面上说的钱，是进了老板、投资人、高管的腰包。
这么说吧，平台收取的这些押金还能剩下百分之20就不错了。
智行科技免押骑行只是一个引子，后面的宣传配合才是杀招。
一旦这个泡沫被戳破，光是退押潮就能令这些平台宣布破产。
江
飞宇听完方案后，给予了肯定的夸奖。
虽说有些不厚道，但商业竞争本来就是如此残酷。
况且，这些无序扩张的共享经济本来就到了要整顿的时候了。
大浪淘沙。
只有淘汰掉那些不行的，剩下的才能有序发展。