参加完剪彩仪式，江飞宇又接着巡视自己在南加丹的产业。
这里面既有飞宇集团旗下的产业，也有江飞宇独资控股的产业。
像南加丹的互联网领域，飞宇集团南加丹分公司几乎占据了半壁江山。
社交应用、短视频、音乐、游戏、电子地图、浏览器、搜索引擎到处都能看到飞宇集团的影子。
并非说没有国内的互联网公司在这边开展业务，只是他们的业务规模很小。
像飞宇集团旗下独资控股的北斗数据服务平台，不仅为南加丹军方提供卫星数据服务，还为南加丹的气象、海事、农业、水利、国土等部门提供服务。
应该说不止南加丹，周边的大马、阿泰国、新（佳）坡、缅国等国政府部门都有在用。
一方面是服务好，另一方面是价格比gps便宜。
除了虚拟产业，飞宇集团在这边也有不少实体产业。
比如：手机销售。
截止11月份，飞宇手机在南加丹的出货量已经超过540万台，涵盖从低端到高端十几个型号。
以南加丹不到1600万的人口，相当于超过三分之一的国民在使用飞宇手机。
除了手机，灵动集团的两轮电动车、三轮电动车在这边的出货量也超过了62万台。
南加丹属于贫油国，但这里的水资源和风力资源丰富，特别适合发展水力发电、风力发电。
像电动车这种代步工具，自然是政府扶持的产业。
说实话，南加丹的地貌主要以热带雨林为主，基础设施条件也偏弱。
在很多地区，电动车比汽车更加好用。
即便是要拉货，在大多数情况下，三蹦子也比小货车好使。
这不，灵动集团也在南加丹开设了海外分厂。
厂房已经动工半年了，明年上半年就能投产。
鑫源集团同样在南加丹开设了两个分厂：一个是椰汁厂，一个是以热带水果为主的果干、果脯、果蓉、糕点加工厂。
除了瞄准本地市场，另一个是返销国内。
其实，这方面的业务规模没多大，算是江飞宇利用手中的权利给南加丹带来的投资吧！
发展比较快的，是飞宇物流南加丹分公司。
飞宇物流是去年进驻了南加丹，目前已经在南加丹拥有140多个网点。
当然了，目前宇物流的主要业务还是两国之间的跨国货运。
国内每年几百万人过来旅游，碰到喜欢又便宜的土特产就忍不住买买买。
但飞机免费托运额度有限，这就催生了跨国货运。
在江飞宇的指示下，大量产自南加丹的商品、农副产品也被搬上了飞宇商城的货架，这部分订单也会催生跨国订单。
另外，江飞宇投资的几家医疗/医药企业还在建设中，预估要到明年6、7月份才能陆续投产。
这里面生意最好的，还得是飞鹰集团设在南加丹的无人机厂。
在南加丹独立过程中，无人机弥补了同盟军没有空军的空白，在很
多战斗中都发挥了巨大作用。
相当于，同盟军帮飞鹰集团打了个大广告。
并且，扩展的是周边国家的军用客户。
从这座无人机厂投产以来，光是出口周边各国的无人机数量就已经超过374万架。
这374万架主要以商用无人机为主，但也出口了42万架军用型号。
这些军用型号无人机的主要购买者还不是周边各国军方，而是印国各地的实力派。
跟同盟军这一仗，印国不仅将国内经济干崩溃，还欠了老米上千亿美元的外债。
新领导上台后为了维持国家的运转，不得不加大从地方盘剥的力度。
这样一来，无疑激化了中枢跟地方之间的矛盾，一些行省甚至公开拒绝上缴赋税。
这里面反应最激烈的，就是隔壁苏拉维西岛的几个行省。
之前，同盟军彻底摧毁了印国在苏拉维西岛几个行省的统治基础。
地方权力，都落到了那些手中有兵的地方实力派手中。
后面为了快速平定苏拉维西岛，印国官方只能给这些地方势力封官。
像阿成之前丢出去的棋子——迈哈德，就凭借手中的上万兵马捞到了西苏拉维西行省副省长的职务。
虽说是副省长的职务，但迈哈德却毫无压力地把上头派下来的正省长架空。
之所以会这样，那是因为迈哈德手中有兵。
像迈哈德之前手中那上万兵马，约有6500人被发放路费回去自谋生路。
剩下3500
人里面，最精锐那1500人编成了一个地方守备团。
剩下2000人，则进入了地方警察系统。
正是因为手中有枪，迈哈德才能牢牢把持着西苏拉维西行省的权力。
现在上头要从地方刮地皮，这些地方实力派自然不愿意了。
西苏拉维西行省首府——马穆诸，迈哈德正在跟一帮心腹开会。
一名手下担忧道：“咱们这样截留赋税，会不会让上头派兵来打？”
另一名心腹不以为然道：“