况。
正好是一位姓徐的英语老师在上课。
沈尹默听了一两分钟就摇头走开，他对李谕说：“这位教师明显是中国人，怎么张嘴就是我们西国？莫不成他像辜鸿铭先生一样，在南洋长大？”
李谕说：“辜先生水平比他高不少，而且你要是见着他，绝不会听他说我们西国。”
沈尹默说：“那应该让辜先生回来教。”
引入了新教师，代理校长章士钊开了一次教务会。
那位教英语的徐老师同样出席，轮到他自我介绍时，又是一口英文。
沈尹默眉头皱了皱，直接问道：“我固然不精通英语，但此时此地，到底是伦敦还是纽约？如果教务会都要讲英语，我就不出席了。”
李谕心中一乐，这脾气对胃口。
徐老师说：“新老师，你不知道吗，只有讲英文，才能证明你有水平。而且洋人的学问只能用英文讲。”
李谕忽然悠悠地说：“我上课讲无线电时都用。”
&t;divtentadv>徐老师一下子愣住，他不敢怼李谕，只能悻悻然坐下去，不再说话。
但这种情况以后很长时间都无法避免，就算五四之后再过上十几年，大学校里还是以会用英文流畅讲话甚至演讲为荣。
蔡元培当校长后，曾让这种情况有所缓解，但不能改变全国的趋势。
鲁迅的同学兼好友许寿裳1928年去女师大当校长时，就职演说便是英文，他练了几天几夜后上台还是结结巴巴。
好像不用英语，就不足以压服学生。
章士钊给沈尹默安排教职时加了一句：“你也教着历史。”
沈尹默说：“不对啊！当时让我教的是国文，历史我哪教得？”
章士钊说：“等得闻陈翰章字先生毕业后，接手历史教职，你就可以回国文系。”
陈翰章是一代鸿儒。
沈尹默震惊道：“他当学生？我当老师？”
李谕好整以暇地看着，笑道：“你才刚到北大，以后怪人怪事多了去，千万不要大惊小怪。”
沈尹默推了推自己的圆框眼镜，不可思议道：“为什么他要做学生？”
章士钊说：“得闻先生已经做了好几年学生，他虽是经学大师，不过一直有点翰林的愿望。可惜朝廷早早废除科举，得闻先生无法忘怀，后来知道京师大学堂的学生被称作洋翰林，所以一定要在大学堂毕业。”
陈汉章这样的人绝不在少数，不过这位老先生如今已经49岁，还在北大里读书。
这位老先生明年才毕业，以50岁高龄在北大第一届史学门以第一名毕业，也算是个奇闻。
沈尹默感觉不能再问太多，不然自己真不敢当北大教师了。
回到住处后，李谕收到了一封美国发来的电报，发报者是中国飞行先驱冯如。
冯如是个坚定的爱国者，实在忍不住，必须回国效力。
李谕已经让他比历史上在美国多进修了一年半，并且在大量资金资助下，他的飞机研制能力已达到美国航空协会的主流水平。
而且冯如还考到了美国航空协会的甲等飞行员证书。
冯如不仅自己回国，还准备把工厂迁回来。
李谕肯定要尽最大能力帮助，正好游轮派上用武之地，直接安排去拉回一个飞机工厂！
同时李谕让冯如把工厂里的技师，包括几名美国技师都挖回来，薪水一切好谈。
给冯如回完电报，李谕马不停蹄去袁世凯的总统府呈文，希望尽快批下一块地用作飞机工厂。
袁世凯和直隶高官段祺瑞听了李谕的话，有些难以置信。
袁世凯说：“我虽然知道世上有飞机一物，但又听人说你在日本时一直宣传飞艇更有前景。”
李谕感觉有些头大，自己是想忽悠日本人，没想到袁世凯耳目这么多，已经知道此事。
李谕只好说：“大总统，飞机虽然发展历史比较短，但胜在机动性强，并且造价低。”
冯国璋说：“机动性强，造价也低？不正好契合我们的需求？”
袁世凯点点头：“我更想不到我们自己国人可以造出来能上天的飞机，对了，我记得去年意大利一场战争中，出现了飞机。”
李谕晓得没有军队支持，国内的环境下研究飞机必然前路坎坷。
反正对飞机坦克之类的东西而言，战争一直是最大的催化剂，于是李谕说：“可以想见，飞机在战争中有极强的侦察能力，远超传统骑马步行的侦察兵。”
袁世凯说：“好东西！若能配合你的无线电一起用，战场上不就有了眼睛。”
李谕说：“大总统英明。”
“批！多少地都批！”袁世凯说，“这项开支列入军费预算，华符冯国璋字，你和军部一起亲自监督此事。”
冯国璋说：“属下也感兴趣得很，甚至还想坐飞机到天上瞧瞧。”
他们出钱更好，但李谕很清楚，搞飞机产业最多就是培养点航空人才，积累积累经验。以北洋政府的财力，根本支撑不起成规模的空军。
但民国必然缺不了汽车、飞机、无线电，培育人