半个小时以后，劳斯莱斯已经来到了将军澳这边。
将军澳的地铁站，就在将军澳水上乐园的旁边，站点就在水上乐园正大门的对面，两者之间只隔着一条马路。
下了车，苏城发现，将军澳地铁口早已经完工了，有保安守在入口处，许多工作人员在现场忙着，现场甚至来了多名扛着摄影机的记者。
他记得，上一次来将军澳的时候，这地铁口还在建设当中，没想到现在已经彻底完工了，工程进度的确不慢。
将军澳这个站点，算是中途加进来的。
不过，有钱能使鬼推磨，在1亿港元的推动下，这个中途加入的站点，居然和整条修正早期系统的北段同步完工，也算是创造了一个奇迹了。
观塘地铁站与将军澳本身距离就不远，双方之间的距离不过是四公里左右，难点不过是山体下石头比较多，挖隧道有一定的难度，但在资金的推动下，工程进度的确令人震惊。
这里，既是整条线路的起点，也是终点。
因此，最终港铁公司选择将试运营的始发站点放在将军澳，而石硖尾则是作为终点站。