但从王文杰这一件事情上，却还是可以看出来很多东西的。
韩筱就瞥了他一眼，选择了默认。
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喧嚣之后，该吃的瓜吃了，该看的戏也看了，杨振和京航这边，也终于清净了很多。
虽然再回到从前那个默默无闻的时候，已经不怎么可能了。
但最起码，可以安安心心的搞自己的项目，杨振就很满足了。
材院的新项目，他暂时还没有具体的想法。
至于那款魔改版的航发。
则已经在林铭的极力劝说下，又经过校领导和刘恒教授的同意，在春节后，转移到盛京L06所那边去了。
人家给出的理由，也还算充分。
毕竟那边不管是封闭和保密性上，还是在制造和测试验证上，都比京航的条件要好一些。
再加上给出的许诺，是由京航为主，L06所技术人员为辅。
然后别说校领导了，刘教授都动心了。
杨振对此同样没什么意见，甚至还有些乐见其成。
之前就提到过，为什么在航发领域，基本上都是一些大国在垄断？
因为这玩意儿，考量的就是一个国家的整体工业制造水准呗！
所以，想要制造出一台可靠又高效的航发，需要四个基本条件：
持之以恒的研发投入和技术积累、强大的设计能力、先进的材料技术、精湛的工艺制造水平。
如今杨振几乎以一己之力，就完成了其中四分之三，那么剩下的一个，盛京L06所，就是当前国内最具备这一能力的所在。
这，才是杨振认可刘教授这个选择的原因。