br> 当时，日本海军甚至创造出了很多夜战战术。比如在炮战瞄准方式上，日本海军就开创了航迹瞄准法，即根据目标舰发出的炮口闪光，大致计算出目标舰的航线，然后向目标舰的航线上开火。 为了提高夜战能力，日本海军甚至采取了一些让常人想不到的办法。 比如，日本海军为炮手配发了鱼肝油，用来提高炮手在的夜视能力，使炮手能够在夜间看得更远。 问题是，在这场战斗中，中国战舰的炮击准确性明显高于日舰。 十分钟之内，两艘大型巡洋舰至少击中了“雾岛”号四次。虽然四枚穿甲弹都没有造成严重损伤，也没有使“雾岛”号的战斗力降低，但是超过百分之一的命中率，依然让日舰相形见绌。 要知道，在这十分钟内，“雾岛”号没有一次直接命中。 显然，山本五十六与栗田健都不知道，中国海军已经配备了雷达，而且还专门开发了炮瞄雷达。 虽然战前，日本就获得了情报，知道中国开发出了雷达，并且通过技术援助，从美国获得了一些与雷达有关的技术资料，但是直到这个时候，日本海军都不知道，中国的雷达已经达到了实用化程度，而且首先配备战舰，更不知道中国已经开发出炮瞄雷达，而且首先配备主力舰等大型战舰。 当然，日本海军并不清楚雷达的用途。 原因很简单，美国提供的技术资料并不齐全，让日本海军严重低估了雷达在海战中的价值。 在日本海军看来，雷达只有预警的作用，根本无法作为炮瞄设备使用。 显然，这是一个极为错误的认识。 不可否认，早期雷达的探测精度并不高，在探测远距离目标时的误差很大，导致炮击命中率大大降低，但是做为一种可靠的瞄准手段，雷达在夜间炮战中、甚至是远程炮战中有着不可取代的价值。 要知道，即便在伸手不见五指的黑夜，雷达依然能够瞄准目标。 可以说，除了极端恶劣的天气，没有任何因素可以干扰雷达。 之前的战斗已经证明，有雷达的一方，拥有十分明显的优势。 在三艘日本重巡洋舰撤退的时候，侦察编队仅击中中国战舰三次，而且三次命中都没有产生严重破坏。 这下，难题摆在了山本五十六与栗田健面前。 如果保持交战距离，即便“雾岛”号的装甲不会被打穿，包括测距仪、探照灯在内的设施也会被摧毁，从而丧失作战能力。问题是，如果缩短交战距离，除了中国战舰的命中率会大幅度提高之外，还有可能打穿“雾岛”号的装甲，构成致命威胁。 事实上，山本五十六与栗田健根本没有选择的余地。 如果不能迅速解决掉那两艘大型巡洋舰，等到其他中国战舰赶到，联合舰队连逃跑的机会都没有。 二点二十分，“雾岛”号的航向向左偏了不到五度，开始逼近两艘大型巡洋舰。 可惜的是，“北京”号上的雷达并没有立即测出“雾岛”号的航向变化，也就没有调整航向与“雾岛”号保持距离。 仅仅两分钟后，“雾岛”号取得了第一个战果，而且是十分重要的战果。 根据“北京”号的作战记录，炮弹的命中点在舰桥后上方，也就是主桅杆的基座前面不远处。虽然这枚炮弹没有打断主桅杆，也没有直接击中舰桥，但是炸断了连接雷达控制室与雷达的电缆，导致位于主桅杆上的炮瞄雷达瘫痪，而位于副桅杆上的探测雷达不具备测向能力。 也就是说，“北京”号丧失了由雷达引导炮战的能力。 对“北京”号来说，这意味着丧失了夜战能力，准确的说是远程夜战能力。 虽然毕向平在第一时间把编队的指挥权交给了“天津”号的舰长罗风烈上校，但是他并没有下令转向脱离。 原因很简单，“天津”号肯定不是“雾岛”号的对手。 更重要的是，“雾岛”号依然在集中炮火打击“北京”号，而没有对付“天津”号。如果“北京”号在这个时候脱离战斗，那么“雾岛”号就会把炮口转向“天津”号，也就有可能重创“天津”号。