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第325章 宝马速度,创造记录(1 / 3)

“是的,我觉得让宝马之光成为国内最主要的出租车,不仅可以快速的提升它的销量,也可以尽快打响名气,为达成明年的销售目标做出贡献。”

陈晨星很是肯定的给出了自己的回答。

虽然这个想法刚刚冒出来没有两天,但他已经充分的考虑了其中的利弊关系。

在他看来,这个方案就是百利而无一害啊。

这种方案,必须尽快的落实下去。

“江辉,我昨天跟人吃饭,她们说到宝马之光的时候,评价它是最好的面包车。”

“如今我们又要大力的推动宝马之光成为出租车。”

“为了避免给大家形成一个不大好的印象,我觉得是不是可以多对外宣传一下,把宝马之光定位为商务车。”

“商务车的说法,我感觉是比面包车要高端很多,这对今后宝马汽车推出其他高端车型来说,也是有好处的。”

很少在商业发表自己意见的朱淋,听了陈晨星和江辉的对话之后,在旁边忍不住插了一嘴。

作为宝马科技名义的总经理,朱淋现在是港城人。

来到深城之后,时不时的跟港城投资圈的那些人有一些聚会。

慢慢的也算是有了自己的一些朋友圈。

宝马之光作为这段时间非常火爆的一款产品,自然有不少人都会讨论到。

特别是这段时间不少外地的客户直接带着几名,甚至是十几名司机过来提车,那种提车场景还是挺有冲击性的。

“商务车?”

“这个说法确实是有必要引导一下,面包车显得太低端,商务车显得高端一些。”

江辉之前也意识到了宝马汽车的第一款车是面包车的话,对将来的品牌提升会有不好的影响。

但是现阶段最主要的目的就是把宝马汽车的销量提起来,形成一个完整的产业链。

只有这种情况下才能让宝马汽车进入到更快的发展道路之中。

为此,就算是刚开始给人一种生产低端车型的印象,江辉也认了。

大不了就是以后在打造一个新品牌了。

再说了,后世全世界最挣钱的丰田汽车,主要卖的丰田品牌的车型,也不算是什么高端车型。

所以只要搞好了,就算是在高端市场表现不算很好,也是有机会挣大钱的。

再说了,现在才是八十年代,宝马汽车在华夏还有足够的时间去改变自己的品牌形象。

后世的比亚迪、奇瑞和吉利这些自主品牌车企,都还没有成立呢。

“我马在销售部内部召开一个会议,就宝马之光的车型定位问题做一些强调。”

“今后不管是我们的经销商还是产业链的相关人员,全部都不能以面包车来形容宝马之光,而是要说成商务车。”

陈晨星现在是搞销售的,自然能够意识到朱淋说的这话背后蕴含的影响。

先不说宝马汽车的品牌影响力将来会有什么不好的发展,单单是现在让大家觉得宝马之光是一款比较高端的车型,搭配299万元的售价,也能有利的提升宝马之光的销量。

哪怕是宝马之光现在不愁销路,也没有人会嫌弃销售太过火爆。

“嗯,这一点确实是要注意,并且我们既然把宝马之光定位为商务车,那么也就可以考虑一下在一些商务场合使用宝马之光,或者是引导一些客户这样去使用宝马之光。”

“现在推出的是299万版本的配置,我们可以在这个基础把座椅搞得舒服一点,然后搞一个商务版出来,指不定也有市场。”

为了最大程度的降低成本,宝马之光刚开始的时候没有搞太多的派生。

发动机只有一款,是15直列四缸的产品。

变速箱同样也是只有一款,由首都齿轮厂供应的4手动变速箱。

其他各种配置也没有结合高低搭配来形成一个不同的配置,因为现在压根就没有什么特别的配置,基本是把能够省下来的东西都省掉了。

“只是改一下座椅的话,设计难度很低,明年肯定可以顺利的推出来。”

“到时候在秋季广交会的时候,可以好好的推广一下。”

伴随着陈晨星和江辉的对话,宝马汽车这边也快速的行动了起来。

羊城那边白云出租车公司首批采购的20辆宝马之光投入到市面之后,反响非常的不错。

一周之后就追加了80辆。

羊城不是只有白云出租车公司一家经营出租车业务,大家看到了白云出租车公司的动作之后,立马纷纷效仿。

很快的,羊城这边的出租车市场,就算是被宝马之光给吃下来了。

至于深城这边,自然不担心会落后。

同样的动作,在其他许多城市的出租车公司都在行动。

可以说在短短的一个多月的时间内,宝马之光就把华夏大部分城市的出租车新增市场给吃掉了。

岭南省这边甚至还有不少的事业单位也采购了宝马之光作为公务车。

特别是公检法这些单位,宝马之光这种商务车还是很有使用机会的。

适当的改装一下,在驾驶席后面加一排不锈钢防盗网,直接就可以用来

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