如今，战舰的火炮体系已然成型，150 毫米、120 毫米两款火炮各司其职。150 毫米款火炮重达一万斤，坚实的炮身彰显着强大威力，圆锥体炮弹重 45 斤，其内部装填的新型爆破药威力达传统黑火药四倍，一经发射，破坏力惊人，射程可达六千米是当之无愧的世界第一大炮，乃是未来战舰的主炮火力担当，海战中可凭借超远射程与强劲火力，率先给予敌方沉重打击，为己方舰队抢得先机；120 毫米款火炮重 6000 斤，弹体 25 斤，射程可达五千米，司职未来战舰的副炮，灵活配合主炮作战，填补火力空白，两款火炮射速均稳定在每分钟 8 到 10 发，火力凶悍，编织出绵密火力网。同时，麒麟120毫米线膛速射炮，还可以替换原来的麒麟5000滑膛炮作为未来战场上攻坚的利器。
回想起前期筹备时，为敲定这两款火炮规格，林振兴与大炮研究所的科研骨干们殚精竭虑。众人围坐一团，围绕火炮实验制作反复研讨，从深山老林精选质地密实的木材、质地优良的金属矿石，严控原材料品质；到锻造时火候拿捏、拼接打磨的精细工艺，每个环节反复斟酌、周密部署，力求打造极致火器。
化学研究所也递来“神助攻”，新型火药新鲜出炉，让配套火炮如虎添翼。经改良的 35 毫米速射炮射程实打实达到一千米，威力远超往昔，在过往演练中，它直面鱼雷、小型船只突袭时，特别是这个时代流行的小型火船袭击，根据历史记载，几年后，郑芝龙就是凭着火船袭击击败了不可一世的荷兰舰队，成为东南沿海的霸主，而新战舰有了这些火炮的相互配合，当真是一夫当关，成为舰炮防御的中流砥柱。
尤为值得一提的是，这些火炮均采用无烟火药发射，火箭炮也适配专用发射药射程超过两千米，炮弹内装填新型爆破药，威力达传统黑火药四倍，爆炸瞬间仿若海上惊雷，破坏力惊人。
要说到这两款战舰的原型就不得不提到后世的两款船只
（一）“彩虹号”飞剪船
1845 年于美国纽约惊艳亮相的“彩虹号”飞剪船，堪称帆船时代的速度神话。载重 757 吨的它，船身线条流畅似灵动游鱼，狭长优雅，船头呈夸张上翘之势，船底仿若利刃，破浪之际，海水驯服地沿船身分流，阻力锐减，航行起来轻盈敏捷，恰似海鸟逐风。1846 年，它从中国黄埔到美国纽约的传奇航程仅耗时 88 天，缔造航海传奇。其大纵宽比、高桅全帆搭配独特翼帆设计，满帆航行时，船身与鼓胀船帆宛如蜻蜓贴水，唯美且迅疾，掠夺无数先机，引得全球船商竞相效仿。
（二）二级风帆战列舰
十八世纪末的二级风帆战列舰，是海战中的霸主象征。身形魁梧壮硕，仿若钢铁铸就的海上堡垒，排水量动辄数千吨，多层甲板厚实坚固，火炮层层密布，仿若刺猬竖起的尖刺。船身以粗壮橡木为基，经工匠巧手拼接，严丝合缝，外层铜皮熠熠生辉，既抵御海水年复一年的侵蚀，又能缓冲炮弹雷霆一击，护佑船身周全。桅杆高耸入云，船帆展开，仿若遮天蔽日的巨幕，借风之力，战舰稳稳破浪前行。战时，火炮齐声怒吼，近程火炮仿若暴烈铁拳，近距离可将敌舰轰得木屑纷飞；远程火炮则精准刁钻，射程超千米，远近火力交织，攻守俱佳，威名赫赫，所过之处，令敌方舰队噤若寒蝉。
然而东山岛船舶研究所的工程师们，从林振兴这里得到这两款船只的全部资料之后，怀揣重塑海战格局的热望，着手借鉴“彩虹号”设计驱逐舰，过程却荆棘满途。彼时科技与生产力受限，先进材料稀缺，但好在大明本就有着成熟的海船建造传统，木材选择并非难题。
船身主体沿用大明水师常用的上乘硬木，这类木材质地坚实、纹理细密，取自全国各地地深山老林里历经风雨锤炼的古木，林振兴让成狗牙派出得力的情报人员，随工匠们亲自到这些船舶制造厂，贿赂这些船舶建造的管理者，购买出大量优质的木材。工匠们精挑细选，只为确保船身框架稳固。优化船身线条时，无先进工具辅助，工程师们全凭丰富经验与肉眼观测，一次次在港湾模拟不同样式入水，历经数月试验、调整，敲定契合当下的弧度与角度，成功削减海水阻力。
船底材料，鉴于合金造价高昂且获取不易，而且国内是一个缺铜的环境。工程师们巧妙改良传统工艺。选用双层厚实硬木，经桐油反复浸泡、火烤加固，使其紧密结合，防潮防虫的同时，足以抵御海水侵蚀十数年，虽说比不上合金的耐久性，但契合当下资源与成本考量。林振兴，清楚这些战船，只要经过精心保养，用个十几20年，没有任何问题，等到了那时的钢铁产量也已经足够做出钢铁战舰了。
改良风帆亦是煞费苦心，传统帆布粗笨、效率低下，西山岛纺织研究所的工程师们，经过数月的研究，终筛选出一款质地稍软、纤维细密的帆布，再施以特殊处理，使其坚韧耐用。相较以往常用帆，受风效率提升约七成，为航速助力。
西山岛的动力研究所，被指派设计一套战舰的辅助推进装置的任务后，工程师们立刻全力投入战舰辅助推进装置的打造。他们和其他的研究所一